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潍坊网站建设:【沪深港通每周精选】沾恩油价跌 中远海能可吼

admin1个月前11

南华金融副主席张赛娥

两地股市上周均跌。瓻全周跌549点,收报23,831点;国指跌159点,收报9,656点。上证指数跌30点,收报2,808点。香港将宣布3月环比进出口月率;中国将宣布4月官方制造业、非制造业PMI;美国将宣布4月美国咨商会消费者信心指数、第一季度环比现实GDP年化季率和3月环比季调后成屋签约销售指数月率。

股份推介:中远海能(1138)是全球第一大油轮船东(按运力规模统计),在沿海原油运输领域,一直保持茼瘛~龙头职位和55%以上的市场份额。新冠肺炎疫情令全球石油消费需求受压,油价急跌。美国能源部的资料显示位于奥克拉荷马州库欣(Cushing)的储油罐的储存量现在到达69%,高于周围前的49%,美国储油设施迅速被填满。

油船紧缺推动运费上涨

原油供应日益过剩和库存空间不足,市场对大型邮轮(VLCC)海上储油需求增添,团体将可沾恩。同时中国拟推进购置石油增添紧要贮备的设计,政府初始目的是今年尽快到达90天净入口量的国家石油贮备,在未来到达100天,以至180天规模,对油轮需求连续。由于油船的紧缺,使得油船运费上涨,将提升团体盈利,年头至今VLCC平均运费天天9.5万美元,较2019年平均天天4.2万美元升126%,今年4月22日更升至天天22.8万美元。

油价低迷亦有利于团体降低运输成本,2019年团体燃油费跌2%至31.7亿元(人民币,下同),占总收入137.2亿元的23%。加上毛利增44%至26亿元,毛利率扩大至19%。此外,为应对今年起实行的限硫条约,2019年起全球有近552艘油轮进坞安装脱硫装备,短期压缩有用运力供应,一定程度上缓解了市场运力供应的增进,团体作为行业龙头,有望进一步抢占市场,推动盈利。同时团体谋划入口液化天然气(LNG)运输,现在介入投资的38艘LNG船舶所有与特定LNG项目绑定,与项目方签署了长期期租条约,收益稳固。

2019年团体总收入增13%,盈利增进4.5倍至4.1亿元,每股盈利0.1026元,每股股息为0.04元,增1倍,派息比39%。市场预期团体2020年收入增23%至169亿元,盈利增4.6倍至23.1亿元,每股盈利0.57元(以刊行40.3亿股计)。以10倍市盈率估算(低于已往两年平均的11.4倍),目的价为6.2港元,较现价有约22.3%潜在升幅。(笔者为证监会持牌人士,无持有上述股份权益)

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