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菏泽网:看似赢家的比亚迪,背后却是重重危机

admin2个月前8

随着时间推移,2019年终于迎来了尾声,各大车企的2019年年度市场销售情况也即将盖棺定论。在新能源领域,随着乘联会发布了1-11月份的销量情况以后,我们发现比亚迪或许将成为今年新能源市场最大的赢家。在全面退补、市场萎靡、竞争激烈的情况下比亚迪能够有三款产品占据TOP 10榜的榜单,足以看出比亚迪作为新能源市场最早的布局者的优势与实力。

菏泽网:看似赢家的比亚迪,背后却是重重危机 第1张

根据1-11月份的TOP榜榜单,我们发现比亚迪旗下比亚迪元EV、比亚迪唐DM、比亚迪e5,分别占据了榜单的第二名、第五名、第六名,而且比亚迪也是唯一一家多款产品占据榜单的车企,相对于别的车企一枝独秀的情况,明显比亚迪显得更加“好看”。但是好看的背后,却是危机重重!

菏泽网:看似赢家的比亚迪,背后却是重重危机 第2张

首先,比亚迪占据榜单的位置虽然多,但是优势却并不明显。北汽EU系列仍旧牢牢的占据着榜首。从今年三月份开始,北汽EU首次成为月度销售冠军以后,5-11月份共连续7个月蝉联销冠之位。在1-6月份更是拿下了上半年的销量冠军,而比亚迪元EV仅以落后5896辆的成绩屈居第二。随后比亚迪祭出大招,重新推出比亚迪元EV 360版本,企图夺得榜首之位,但是很明显,这个策略失败了。截止到11月份的累计销量,比亚迪元EV仍旧是第二位,但是差距却已经扩大到了30287辆。很明显,差距被拉开了。如果仅靠十二月份这一个月的销量实现反超,这几乎是不可能的事情。差距被扩大到如此之大,足以证明北汽EU系列的成长之快!

虽然北汽的EU系列包括:EU5、EU7、EU5快换版、EU5驾培版四款车型。但是,比亚迪的三款车1-11月份累计销量91197辆,与榜首的北汽EU系列相比优势并不明显,仅比北汽EU系列多793辆。同时,其中北汽EU7为今年下半年新上市的新款车型,而比亚迪的三款车型自1月份就已经在售,今年上市的仅作为新增版本或者改款车型。

其次,我们仔细对比了比亚迪的这三款车型今年的成绩,很明显比亚迪这三款车型的销量相对于别的车企车型而言呈下降趋势。也就是说,比亚迪的这三款车型销量增长速度已经呈缓慢甚至下降趋势,这三款车型在市场是的竞争力愈显“美人迟暮,英雄白头”。

今年上半年比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪唐DM分别占据销量榜单的第二、三、四位,同比增速分别为2152%、89.2%、677.5%。而到了今年十一月份的累计销售榜单,除了比亚迪元EV占据了被第一差距越拉越大的第二位,比亚迪唐DM、比亚迪e5分别掉到了第五、第六名,而它们的同比增速分别为128.6%、14.7%以及—10.4%。

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